EIRENE IMP získal podporu Horizon Europe a míří k vytvoření EIRENE ERIC
Evropská výzkumná komunita učinila zásadní krok vpřed v posilování infrastruktury pro environmentální zdraví a výzkum expozomu.
Nové poznatky o chemických látkách na výletních lodích
Zpomalovače hoření hrají klíčovou roli v prevenci požárů a ochraně lidských životů. Běžně se používají v interiérech - od domácností a kanceláří až po letadla a automobily. Jedno prostředí však doposud stálo mimo pozornost vědců: vnitřní prostory výletních lodí. Ty obsahují velké množství nábytku, elektroniky a syntetických materiálů, ale o chemických látkách, jimž mohou být cestující i posádka při dlouhých plavbách vystaveni, zatím víme jen velmi málo.
V dosud nejrozsáhlejší studii svého druhu analyzovali vědci z V největší studii svého druhu zkoumali vědci z RECETOXu a Norského institutu pro výzkum vody (NIVA) prach z vnitřních prostor tří expedičních výletních lodí operujících v severním Atlantském oceánu. Lodě se lišily stářím i historií rekonstrukcí. Vzorky prachu byly odebrány z různých míst - z kajut, společných prostor i pracovních zón. Analýza zahrnovala desítky zpomalovačů hoření, včetně starších, dnes již v mnoha zemích regulovaných látek, i jejich novějších alternativ.
Výsledky ukázaly, že zpomalovače hoření se vyskytují ve všech sledovaných prostorech, jejich koncentrace však nebyly rovnoměrné. Některé oblasti - zejména místa s vysokým množstvím elektroniky nebo měkkého vybavení - vykazovaly až desetkrát vyšší koncentrace. Nejčastěji detekovanými látkami byly organofosfátové zpomalovače hoření, především TCIPP, který dosahoval velmi vysokých hodnot v několika vzorcích.
"Starší lodě měly celkově vyšší hladiny zpomalovačů hoření než novější plavidla, což pravděpodobně souvisí se staršími typy použitých materiálů a dřívějšími požárně‑bezpečnostními standardy. Pomocí expozičních modelů jsme také zjistili jaké množství těchto chemikálií mohou lidé na palubě denně přijímat. Odhady naznačují, že posádka, která na lodích tráví dlouhé měsíce, může být vystavena vyšší zátěži při běžných aktivitách - například při kontaktu s povrchy či neúmyslném požití prachu," říká hlavní autorka studie Veronica van der Schyff.
Ačkoli jsou výletní lodě povinny splňovat přísné požárně‑bezpečnostní normy, aktuálně neexistují žádná specifická pravidla pro typy a množství použitých zpomalovačů hoření. Studie tak upozorňuje na významnou mezeru v námořních bezpečnostních regulacích a otevírá otázku dlouhodobé chemické expozice v uzavřených lodních interiérech.
S rostoucí oblibou výletních plaveb i celkovým rozvojem námořního průmyslu výsledky zdůrazňují potřebu pečlivějšího monitoringu a promyšlenější regulace - aby požární bezpečnost nešla na úkor zdraví posádky a cestujících.
DOI: 10.1039/D5VA00257E
